Ерин Марсхалл се спремала да га спакује након ноћи скакања у бару у Туцсону у држави Аризона. Била је већ прошла поноћ, а војни ветеран и слободни писац био је, додуше, „заиста пијан“.
Око 2 сата ујутро поздравила је Лифт. Неколико тренутака касније, њен телефон је зазвонио са обавештењем: „Јосхуа“, њен возач, тренутно стиже. Њена вожња се убрзо зауставила пред улазним вратима караоке бара. Поздравила се са пријатељима и закорачила у непознати аутомобил.
„Мислио сам да радим на сигурном, добра ствар, јер се кући нисам возио пијан“, рекао је Марсхалл за Окиген.цом.
У почетку је возач, витак мушкарац у средњим двадесетим, изгледао „пријатељски расположен“ и „потпуно нормалан“.
„Пуно се насмешио. ... Био је изузетно разоружавајући и симпатичан, чак “, присјетио се Марсхалл. „Заправо нисам имао лошу вибрацију.“
Возач се чак зауставио на бензинској пумпи како би Марсхалл могао да зграби цигарете, рекла је. Али онда су ствари кренуле злокобно. Марсхалл је рекла да се онесвестила - а касније се пробудила уз блиц камере.
„Сећам се да је блиц бледио у мрачном аутомобилу, а он је сликао предње седиште“, сетила се.
Возило се зауставило. Марсхалл је тада схватио да јој је кошуља навучена и да су јој груди откривене.
„Сећам се да сам се покушала прикрити и рекла:„ Не “, рекла је. „Од тада ми постаје заиста магловито.“
Ерин Марсхалл Фото: Ерин Марсхалл Возач Лифта се потом попео на задње седиште возила. Наводно ју је пипао, малтретирао и силовао, наводи се у грађанској тужби коју је у децембру у Сан Франциску поднело 19 жена против Лифта, а коју је прибавио Окиген.цом.
'Уместо да узвратим ударац, једноставно сам се смрзнуо', рекао је Марсхалл. „Почео сам да кажем,„ Не пристајем на ово, превише сам пијан. … Молим те, престани.''
Снимак екрана вожње Лифт Ерин Марсхалл 16. марта 2018. Фото: Ерин Марсхалл „Тада сам схватила да морам да изађем из аутомобила“, рекла је. „Почео сам да отварам путничка врата и рекао сам му да ћу се избацити из возила ако ме не одведе кући.“
У 3:08 ујутру, Марсхалл је стигао у своју кућу на северозападу Туцсона. Тадашњи супруг одвезао ју је у болницу, где је прошла испит за силовање. Обавестила је Лифт и поднела полицијски извештај истог дана.
Возач је касније идентификован као Јосхуа Киам Куаид. Оптужен је за кривично делосексуални напад и отмица, према грађанској тужби. У септембру 2019. године изјаснио се кривим по измијењеним оптужбама за незаконито затварање почињене у сврху сексуалне мотивације, показују додатни судски документи.
Квејд је осуђен на 18 месеци условно.
„Никад се више нисам чуо са Лифтом“, рекао је Марсхалл. „Није било праћења, чак ни попут пријаве. Није било извињења. Нису изгледали шокирани. ... Они су то само одбацили. “
бен новацк јр фотографије места злочина
Лифт је потврдио да је возачу забрањена компанија.
Иако Лифт није разговарао о детаљима Марсхалл-овог случаја,Дана Давис, портпарол Лифта, рекла је за Окиген.цом у изјави: „Оно што је описано је нешто што нико никада не би требало да трпи. Сви заслужују способност да се безбедно крећу светом, а жене се и даље суочавају са несразмерним ризицима “.
Како су се такси апликације појавиле као главно оруђе модерног превоза, приче као што су Марсхалл-ови постали застрашујуће опште место .
Јаде нарди Фотографија: Јаде Нарди Јаде Нарди, респираторни терапеут са седиштем у Конектикату, такође је прошлог лета поделила узнемирујући наводни сусрет са возачем Лифта.
10. јула 2019. године Нарди, 26, наручила је кућу из Лифта након што је прославила рођендан у бару са остригама у Провиденцеу на Рходе Исланду. Нарди је рекла да је њен возач, кога су власти идентификовале као Јуан Царлос Родригуез Делоссанто , почео јој је постављати низ личних питања пре него што је приметила да се адреса на његовом навигационом систему не подудара са њеном кућом, према полицијском извештају о инциденту који је прибавио Окиген.цом.
Завршили су на пустом паркингу, када је Нарди рекао да је Делоссанто зауставио возило и угасио светла, наводи се у полицијском извештају.
„Одједном погледам горе и сад сам на напуштеном индустријском плацу и стомак ми пада. ... Осећам се као да ће ме вероватно малтретирати или силовати “, рекао је Нарди за Окиген.цом.
Нарди је рекао да ју је Делоссанто 'испитивао' и захтевао да вечера с њим у оближњем ИХОП-у. Одбила је његов напредак и захтевала да је одведе кући.
„Знала сам да сам вероватно у прилично дубокој невољи, нисам знала куда идем“, рекла је. „Тамо где сте у тој ситуацији једноставно се заледите.“
Делоссанто је на крају одвео Нарди близу њене куће. Нарди је искочила из теренца, сакрила се у жбуње комшијске куће и плакала, рекла је.
Када су га власти испитале, Делоссанто је рекао да мисли да Нарди има тешку ноћ и да је покушава утешити нудећи јој оброк, према полицијском извештају. На крају није оптужен јер није Нарди физички обуздао, рекла је полиција.
Када је Нарди обавестила Лифта о инциденту, рекла је, „њихов одговор је био:„ Жао нам је због незгодне вожње - надамо се да је ваша следећа вожња боља. “Они заиста нису пружили никакву подршку, нису понудили ни следећу кораци, шта би учинили на свом крају, нису пружили никакав увид у било какве последице по возача. “
Делоссанто је „деактивиран“ из апликације, потврдила је компанија ридесхаре за Окиген.цом.
Нарди је Лифт-ово поступање у ситуацији описао као „јадно“.
„Осећала сам се безначајно као човек“, рекла је.
Фото: Гетти Имагес „Бити у стражњем делу аутомобила с незнанцем једно је од најопаснијих места које можете наћи“, адвокат Бриант Греенинг , који је суоснивач Легал Ридесхаре, адвокатске канцеларије која своју праксу фокусира на компаније попут Убер-а и Лифт-а, као и компаније за е-скутере и бицикле-дељење, рекао је за Окиген.цом. „Када смо били млади, сви родитељи су нам рекли:„ Никад не улазите у аутомобил с непознатом особом “- а то је нешто што сви радимо готово свакодневно.“
То су посебно жене, посебно миленијалци, који се одлуче да путују кући сами ноћу након конзумирања алкохола рањив .
2018. возач калифорнијског Убера Алфонсо Аларцон-Нунез је оптужен за сексуално насиље четири жене путнице које је покупио из барова. Наводне жртве су били претежно студенти. Он се изјаснио да није крив и његов случај треба да крене на суђење у марту, тврде тужиоци.
'Господин. Аларцон-Нунез нема криминалну историју ни издалека повезану са врстом оптужби са којима се суочава по овом питању, и за њега је шокантно да се нашао у овом недоумици. Ако буде осуђен, господин Аларцон-Нунез може провести остатак свог живота у затвору “, рекао је адвокат Аларцон-Нунеза, Еарл Цонаваи.
Исте године, бивши возач Лифта Даниел кифле , био је оптужен за отмицу и сексуално злостављање више жена које је покупио испред пића у Аустину у Тексасу, према судским документима до којих је дошао Окиген.цом. Кифле се изјаснио да није крив и требало је да му се суди овог месеца.
„Ови возачи циљају појединце који су сами или они који су у алкохолисаном стању“, рекла је Оливиа Зеццхини, адвокат жртве сексуалног напада, за Окиген.цом. „Имамо ову компанију која нам каже да је ово паметна, сигурна опција да вас вратимо кући и сви у то верују.“
Компаније Ридесхаре суочене су са интензивним испитивањем сигурносних и сигурносних питања - од слабих провера возача до масовности повреде података - од зоре технологије.
Упркос погрешним корацима, оба џиггернаута у вожњи направила су низ корака како би се позабавила све већом бригом о безбедности и сигурности.
И Убер и Лифт врше годишње провере прошлости возача. Такође користе аутоматизовану технологију за континуирано надгледање криминалних радњи и евиденција опасних вожњи између годишњих пројекција.
На пример, Убер је деактивирао више од 40.000 возача широм земље након што је омогућио аутоматизовани надзор, рекао је портпарол. Компаније „Дугме за хитне случајеве“ функција такође омогућава возачима да електронски размењују детаље о путовању, опис аутомобила и број регистарских таблица, као и ГПС локацију са 911 диспечера ако су у опасности.
Лифт тренутно нуди аслична карактеристика, Хитна помоћ , свим купцима и возачима у САД у партнерству са АДТ Сецурити Сервицес.
Ипак десетине ридесхаре возача оптужени су за сексуално злостављање последњих година.
„Лифт и Убер морају учинити више како би заштитили своје возаче од сексуалног напада и узнемиравања“, Сенатор Рицхард Блументхал (Д-Цонн.) рекао Окиген.цом. „Неколико корака које су предузели да повећају сигурност било је минимално и за хиљаде жртава дошло је прекасно.“
Блументхал, отворени критичар Подигните и Убер , позвао је на шире експанзивне мере заштите, као што су универзални отисци прстију и међусобно дељење података о забрањеним возачима са другим компанијама које се позивају на вожњу.
„Њихов континуирани одбацивачки однос према корисницима њихових платформи који су доживели нападе и узнемиравање је неопростив - а многе друге доводи на штету“, рекао је.
Заправо, оба великана ридесхареа суочила су се и са низом парница због наводног неправилног руковања извештајима о сексуалном злостављању који укључују предаторске возаче - а у неким случајевима се оптужени од „Утишавање“ силовање жртве уопште.
У децембру је 19 жена које су тврдиле да су их возачи Лифта сексуално напали поднело тужбу против компаније ридесхаре у Сан Франциску. Лифт је оптужен да је радио на „скривању и прикривању“ или игнорисању жалби жртава, према судским документима до којих је дошао Окиген.цом.
Два дана након што је Лифт ошамарио опружено одело, Убер је јавно представио извештај о безбедности који садржи статистику сексуалног злостављања, а који је евидентиран током милијарди путовања.
У 2018. години апликација је забележила 3.045 случајева сексуалног напада на путнике и возаче, у распону од нежељеног додиривања или љубљења до силовања и покушаја силовања, наводи Убер Извештај о безбедности САД . Компанија је каталогизовала 2.936 сексуалних напада у 2017. години.
Током две године - и заједно 2,3 милијарде путовања - возачи и возачи известио је о различитим врстама сексуалних напада са приближно истом брзином. У случајевима силовања, међутим, жртва је била јахач 92 посто пута, рекао је Убер. Шанса за силовање током вожње возила била је једна на 5 милиона, проценила је компанија. Случајеви јахача који су сексуално злостављали или нападачи возача такође настају .
„Тајност никога не чини сигурнијим“, рекао је портпарол Убера за Окиген.цом. „Сматрамо да је важно да компаније буду транспарентне у вези са овим врстама проблема како бисмо могли сарађивати и имати доследне податке како бисмо могли делити најбоље праксе и на крају учинити индустрију сигурнијом за све.“
Известан број заговорника анти-сексуалног насиља поздравио је објављивање Уберових статистика као кључни први корак у борби против сексуалног напада на ридесхаре.
„Убер је почетак самог разговора важан“, Аллисон Рандалл , потпредседник за политику и нова питања Националне мреже за заустављање насиља у породици, рекао је за Окиген.цом. „Ово је први пут да је компанија спремна да јавно подели детаљне информације о сексуалном злостављању.
Рандалл, који седи у Убер-у Амерички саветодавни одбор , назвали су објављивање података „револуционарним“.
Убер је податке мапирао према стварајући јединствен таксономија - у партнерству са заговарачким групама за борбу против сексуалног насиља и преживјелима силовања - категоризирати различите случајеве сексуалног напада.
„Не можемо решити проблем а да не знамо шта је то“, објаснио је Рандалл. „Бројеви помажу компанији да разуме врсте напада који се могу водити за следеће кораке.“
Међутим, чак и напори Убера да прикупи податке о нападима довели су их у несклад са државним регулаторима. У децембру је Калифорнијска комисија за комуналне услуге (ЦПУЦ) казнио компанију са 59 милиона долара за одбијање дељења конкретнијих информација о сваком нападу, укључујући имена и адресе жртава, које су првобитно затражили у јануару 2020. Убер жалио се на одлуку у јануару, тврдећи да „ризикује поновну трауматизацију преживелих и могао би уназадити напоре у корпоративној транспарентности годинама. Ова одлука, ако буде финализована, сигурно ће послати језиву поруку компанијама које теже транспарентности и ангажовању на овом широко распрострањеном друштвеном питању. '
РАИНН, једна од највећих непрофитних група у земљи за заговарање преживелих сексуалног насиља, је такође поднео жалбу пресуда ЦПУЦ-а против Убера.
„Компаније би требале бити награђене, а не кажњаване, за свој рад да осветле друштвену распрострањеност сексуалног насиља и за њихову посвећеност да одају част агенцији преживелих у одређивању када, како и с ким деле своје личне податке и искуства“, РАИНН је рекао у изјави прошлог месеца.
Лифт је потврдио да и они тренутно раде на прикупљању и објављивању података о сексуалном злостављању, али портпарол компаније је рекао Окиген.цом да „недавни поступци ЦПУЦ-а доводе у питање приватност жртава и морају се решити пре него што објавимо извештај о безбедности“.
„Неуморни смо у свом раду на томе да уградимо сигурност у сваки аспект онога што радимо. Знамо да овај посао никада није завршен, због чега настављамо да улажемо у нове функције, производе и политике како бисмо заштитили своје возаче и возаче и учинили Лифт још сигурнијом платформом за нашу заједницу, 'Дана Давис, портпарол компаније Лифт, претходно је рекла за Окиген.цом.
Ерин Марсхалл Фото: Ерин Марсхалл Али чак и ове мере усмерене на транспарентност, премале су и прекасне за неке преживеле сексуалне нападе чији су животи трајни ожиљци предаторских возача вожње.
„[То] ми је заувек променило живот - и сада не могу да вратим живот“, рекао је Марсхалл, ветеран војске Аризоне.
Марсхалл је пала у депресију и почела је да „опасно пије“ након своје вожње 2018. године. Била је хоспитализована због бројних покушаја самоубиства. Младој мајци су касније дијагностиковани биполарни поремећај и синдром посттрауматског стреса.
„То ме некако поставило у силазну спиралу“, описао је Марсхалл.
Марсхалл, који сада има 35 година, тријезан је скоро две године. Она редовно посећује сесије бихејвиоралне терапије, али и даље пати од анксиозности и „тешких“ проблема са интимношћу, рекла је. Марсхалл још увек повремено вози, али никада сам - и избегава Лифт ако је могуће.
„Не верујем људима тако лако као некада“, рекла је. „Много више држим до себе. Још увек се борим са агорафобијом уопште. Само напуштање куће неколико дана за мене је готово немогуће. “
Марсхалл је била једна од 19 жена које су поднеле тужбу против Лифта у децембру 2019.
„Никада нећу бити особа каква сам била пре него што ми се ово догодило“, објаснила је. „То кратко путовање однело ми је део живота који се више не могу вратити.“
